中 - 중경조천문 장강대교가 바야흐로 통차를 맞이하게 되였습니다.
예로부터 다리는 흔히 강을 건너, 남북방향을 연결하는 수상도로의 역할을 하고 있습니다. 일전, 중경에서도 중요한 남북도로를 연결하는 다리의 통차를 맞이하게 되였습니다. 돌다리도, 두드려보고 건너라 는 옛속담이 있다싶이 다리의 질량은 시민들이 가장 관심하는 문제이고, 구조, 건축규모 등등은 모든 통행자들이 관심하는 동일한 과제입니다. 일전, 신화사 기자는 이다리의 벼러방향으로 나뉘여 렌즈에 담아 보았습니다. ( 이상 올린이 입장 ) 소개에 따르면, 중경조천문장강대교는 5월에 정식으로 통차할것으로 결정 되였습니다. 중경조천문장강대교는 장강과 가릉강 교차로에 위치하여 있고, 주교, 남북인교, 강북교드립교, 탄자석립교와 황각완립교 및 인도등 몇개 큰부분으로 나뉘여졌습니다. 대교는 전체길이가 4.88킬로미터이고,..
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中 - 상해외탄백두교에서 등불실험을 하였습니다.
백두교는 심로중단에 위치하여있고, 현성과의 거리가 22킬로미터입니다. 당나라이전에 이곳은 하나의 이름없는 항구이고, 여름과 가을에 물이 부으면, 남북천여미터는 온통바다로 뒤덮였고, 남북을 통행하는 사람들은 하나의 쪽배로 통행하였고, 평소항구의 넓이도 5,6백메터 달하였다고 합니다. 이렇게 중요한 교통통로에 다리를 만들었다는것은 참으로 백성들로 하여금 기쁘게 하는일이고, 현재, 더욱 아름답게 변신한 백두교는 금후 50년내에 계속, 로맨틱한 분위기로 상해 외탄에 아름다운 풍경을 제공해줄것입니다. ( 이상 올린이 입장 ) 상해외탄 백두교 " 도시의빛 " 등광시스템은 전면적인 등불실험에 들어갔습니다. 새로운 등불시스템은 전부가 전채LED등구를 사용하였고, 부동한 색채를 보여줄뿐만 아니라, 대폭적으로 에너지 소모..
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